一呦二呦三呦精品国产|avba094极品国产在线看|亚洲无玛一二三区有码无码一区中文|99人人艹碰视频

2017年全球及中國鈷行業(yè)發(fā)展前景分析及市場供需預(yù)測

 2016 年全球鈷下游需求中，電池 及工業(yè)需求占比分別為 54%和 46%。電池領(lǐng)域主要為 3C 電池、動力電 池和儲能電池，其中 3C 電池需求占比達(dá)到 87%左右，動力電池占比為 12%，儲能電池占比相對較少。工業(yè)需求領(lǐng)域則主要分為高溫合金、硬 質(zhì)合金、陶瓷等。2016 年中國鈷消費占比全球約 45%。電池材 料需求占比 2016 年全國鈷需求近 80%，其次為硬質(zhì)合金、磁性材料、 玻璃陶瓷，占比分別為 7%、4%、4%。

 鈷酸鋰電池結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、 綜合性能好，但成本較高，通常用于小型鋰電，應(yīng)用于 3C 數(shù)碼消費類產(chǎn)品。三元電池能量密度高、電壓平臺高、循環(huán)性能好，不僅在 3C 數(shù) 碼消費類產(chǎn)品中有所應(yīng)用，也備受動力電池領(lǐng)域青睞，近年來開始逐步 應(yīng)用于新能源乘用車和專用車。

 從兩種正極材料所需鈷用量 來看，鈷酸鋰電池中用量是三元電池（以 NCM 523 為例）用量的 6 倍 左右。且動力電池尚處于起步階段，三元應(yīng)用比例也暫時較小，因此目 前電池領(lǐng)域鈷需求以鈷酸鋰為主，2016 年全球電池行業(yè)用鈷中，鈷酸鋰 占比近 80%。但從 2010-2016 年的趨勢來看，隨著新能源汽車的快速發(fā) 展以及三元電池在 3C 領(lǐng)域應(yīng)用提升，三元電池對鈷的需求量也在逐步 提升，三元占比從 2010 年的 4%提升至 18%左右。

 目前市場上大部分磷酸鐵鋰電池系統(tǒng) 能量密度水平在 70-90Wh/kg 左右，未來通過材料改進(jìn)可以達(dá)到 90Wh/kg 的門檻要求，但要超過 120Wh/kg 還存在一定困難。而三元電池能量密度早已達(dá)到 90Wh/kg 以上，高密度三元電池組可達(dá)到 120Wh/kg 以上（如采用的鎳鈷鋁電池的特斯拉 Model S，其能量密度 達(dá) 170Wh/kg）。在政策引導(dǎo)下，未來高密度三元電池鎳鈷錳（NCM）及 鎳鈷鋁（NCA）必將成為應(yīng)用主流。

 2017 年 1 月 23 日工信部公布 2017 年第 1 批《新能源汽車推廣應(yīng)用推 薦車型目錄》，聲明 2016 年第 1-5 批推薦車型目錄全部作廢。第 1 批新 目錄中應(yīng)用三元電池的電動車共計 62 款，占純電動車總量的比例高達(dá) 50%。分車型看，純電動乘用車、專用車中應(yīng)用三元的車型比例分別為 66%和 61%，純電動客車則尚未采用三元電池。

 從國內(nèi)來看，預(yù)計 2017 年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn) 銷量將達(dá)到 70 萬輛，其中乘用車為 50 萬輛，專用車和客車均為 10 萬 輛，2020 年則將達(dá)到 200 萬輛。在行業(yè)快速發(fā)展態(tài)勢下，上游產(chǎn)業(yè)鏈 也將快速放量，三元電池不僅將享受行業(yè)高增速，還將在應(yīng)用比例提升 下迎來超額增速。根據(jù)測算，2017-2020 年國內(nèi)動力電池三元材料 的鈷需求量將以 70%的年均復(fù)合增速增長。從國外看，預(yù)計2017-2020 年國外新能源汽車產(chǎn)銷量將以 33%的年均復(fù)合增速增長，三 元材料對鈷需求的年均復(fù)合增速將達(dá)到 50%。

 據(jù)統(tǒng)計， 2010-2015 年全球儲能項目累計裝機(jī)規(guī)模年復(fù)合增長率為 18%，項目累 計數(shù)量年復(fù)合增長率達(dá) 40%，美國裝機(jī)規(guī)模處于首位，其次為日本和中 國。在所有項目中，鋰離子電池占比最高，在建、規(guī)劃項目中其裝機(jī)比 例分別達(dá)到了 38%、83%。儲能已是多國能源發(fā)展規(guī)劃的重要布局，未 來發(fā)展前景廣闊。預(yù)計 2017-2020 年全球儲能對鋰電池需求的年復(fù) 合增長率將達(dá)到近 50%。其中三元電池的滲透率也有望逐步提升，預(yù)測其對鈷需求將以近 120%的年復(fù)合增速增長。

 從 2011-2016 年全球智能手機(jī)出貨量來看，雖然同比增速在 逐步減小，但智能手機(jī)具有大屏幕化、高續(xù)航的發(fā)展趨勢，未來對鋰電 池的需求還將保持一定的增速增長。此外，可穿戴設(shè)備（智能手表、手 環(huán)等）、無人機(jī)等都將帶動鋰電池在3C 領(lǐng)域的應(yīng)用。預(yù)計2017-2020 年 3C 領(lǐng)域鋰電池對鈷的需求將保持 3%左右的穩(wěn)定增速增長。

 鈷是高溫合金主要成分以及硬質(zhì)合金重要粘結(jié)劑。隨著先進(jìn) 工業(yè)設(shè)備（航空噴氣發(fā)動機(jī)、艦船燃?xì)廨啓C(jī)、工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)的導(dǎo)向葉片， 柴油機(jī)噴嘴、導(dǎo)葉）和生產(chǎn)工具（刀具、模具及地礦類產(chǎn)品）對高溫合金與硬質(zhì)合金需求的不斷增加，鈷在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用也將繼續(xù)增加。預(yù)計 2017-2020 年此領(lǐng)域?qū)︹挼男枨笤鏊贋?3%左右。

 預(yù)計 2017-2020 年全球鈷需求將以 10%的平均年增速增 長，2017、2018 年需求分別達(dá)到 11.54、12.76 萬噸。

 供給端，在鈷價格上漲通道中，不排除供給端將會出現(xiàn)新項目投產(chǎn)計劃，但受制 于 1.5-2 年的擴(kuò)產(chǎn)周期，未來兩年內(nèi)供給端變化較為明確。需求端，全球新能源汽車發(fā)展趨勢不可逆，三元電池應(yīng)用比例提升是大勢所趨，動力電池帶來的新增需求具備高確定性。在供給剛性，新增需求強(qiáng)勁下，2017年將迎來全球鈷供需拐點，當(dāng)年供需缺口達(dá)6000噸左右， 2018 年缺口將繼續(xù)擴(kuò)大到 1.36 萬噸。

（信息來源：中國礦業(yè)網(wǎng)，中林設(shè)計整理，轉(zhuǎn)載注明出處）